La nostra competenza a tempo
per un’efficienza che resta.

Entrambi, a seconda delle dimensioni.

I tre pacchetti – Pacchetto gara d’appalto, Giornata dell’efficienza, Analisi shopfloor – hanno un perimetro chiaro e un prezzo fisso. I progetti più grandi li fatturiamo a consuntivo; obiettivi, percorso, tempi e costi li definiamo prima insieme.

Contrattualmente significa: pacchetti a prezzo fisso come contratto d’opera, incarichi a tempo come contratto di servizio. Il vostro partner contrattuale è sempre POWERJO GmbH.

Industria manifatturiera con focus su alimentare (prodotti da forno, dolciario, bevande, caffè), beni di consumo, elettrodomestici bianchi e piccoli elettrodomestici, oltre a beni industriali come caldaie a gas, filtri industriali o dischi metallici – ovunque girino linee di confezionamento e si automatizzino processi. Farmaceutico e life sciences li serviamo in modo marginale.

Sì. Progetti CAPEX da 50.000 € a decine di milioni – dalla gara d’appalto, passando per la gestione fornitori e FAT/SAT, fino al collaudo. Come project management a tempo, finché ne avete bisogno.

Da una rete selezionata di ingegneri e tecnici specializzati. Ognuno è verificato sul piano tecnico – da chi ha diretto questi progetti in prima persona per 40 anni. Non comprate un profilo da un database, ma il team giusto.

L’obiettivo è l’opposto: rendere autonomi invece di creare dipendenza. Tanto supporto quanto necessario, tanta autonomia quanta desiderata – se poi il vostro team ce la fa da solo, è stato un buon incarico.

Un project manager a tempo guida il vostro progetto di investimento – dalla gara d’appalto al collaudo. Quando la linea gira, se ne va.

Conviene quando internamente mancano capacità o esperienza con le macchine per il confezionamento, quando una scadenza è fissa o quando i fermi costano cari.

Nessuno stipendio fisso, nessun recruiting. Inizio chiaro, fine chiara.

Si fattura a tariffa giornaliera o oraria, a seconda del ruolo. Un tecnico di assistenza costa meno di un senior project manager.

Ricevete in anticipo un’offerta con tariffa fissa. Nessun costo nascosto, nessun onere sociale, nessuna commissione di recruiting. L’incarico termina con il progetto.

Per iniziare ci sono tre prezzi fissi: Pacchetto gara d’appalto 480 €, Giornata dell’efficienza 1.900 €, Analisi shopfloor 3.400 € (IVA esclusa).

Il costruttore pianifica intorno alla propria macchina, lo studio di ingegneria fornisce capacità e disegni. Un esperto a tempo neutrale rispetto ai costruttori rappresenta solo i vostri interessi: capitolato tecnico, gara d’appalto, confronto offerte, trattativa, FAT/SAT e collaudo. Nella pratica spesso è la combinazione – vi diciamo onestamente quale ha senso per il vostro progetto.

Con un capitolato tecnico che descriva cosa deve fare la macchina – prodotti, formati, produttività, disponibilità, interfacce, norme e criteri di collaudo – invece di copiare la soluzione di un costruttore. In più una matrice di confronto offerte, perché le offerte diventino davvero confrontabili. Esattamente questo fornisce il nostro Pacchetto gara d’appalto, neutrale rispetto ai costruttori e riutilizzabile come modello per i progetti futuri.

Dipende dal perimetro – da pochi mesi a oltre un anno. Le fasi tipiche: concetto e capitolato tecnico, gara d’appalto e aggiudicazione, progettazione e costruzione presso il fornitore (di solito la voce più lunga), collaudo in fabbrica (FAT), installazione, collaudo in sede (SAT) e ramp-up. Chi specifica bene all’inizio risparmia settimane alla fine.

Prima misurare dove la linea perde davvero: disponibilità, velocità o qualità.

Leve frequenti: microfermi, cambi formato lunghi, qualità dei materiali variabile, polmoni regolati male, colli di bottiglia in alimentazione.

La macchina nuova è raramente la leva più economica. Spesso bastano regolazione, formazione e un collo di bottiglia disaccoppiato. La Giornata dell’efficienza fa emergere esattamente questo in un giorno.

Decisivi sono i pallet per turno, la varietà di formati, il personale e l’ergonomia – non la tecnica in sé.

Cobot, robot industriale o pallettizzatore convenzionale: tutti hanno la loro ragion d’essere. Spesso sono layout e alimentazione a decidere il successo.

Calcoliamo l’investimento a costo pieno. E diciamo anche quando l’automazione non conviene ancora.

Il FAT (Factory Acceptance Test) è il collaudo presso il costruttore prima della consegna – con i vostri prodotti e i vostri criteri di collaudo. Il SAT (Site Acceptance Test) è il collaudo dopo l’installazione nel vostro stabilimento in condizioni reali. Entrambi dovrebbero essere già definiti nel capitolato, altrimenti alla fine si discute invece di misurare.

La nostra sede è a Monheim am Rhein, tra Düsseldorf e Colonia. I prezzi fissi dei pacchetti valgono in un raggio di circa 300 km – oltre veniamo da voi in tutta Europa, con un piccolo supplemento per viaggio e pernottamento. Gli incarichi di progetto si svolgono in tutta Europa; occasionalmente i nostri esperti volano anche oltreoceano. Il Pacchetto gara d’appalto si svolge interamente online.

Sì – retrofit, analisi dei guasti, cambi formato più brevi o un migliore controllo dell’alimentazione rendono spesso più di un nuovo acquisto. Verifichiamo prima cosa può dare la vostra linea e solo allora consigliamo un investimento, se conviene.