Unsere Expertise auf Zeit
für Ihre Effizienz, die bleibt.

Beides, je nach Größe.

Die drei Pakete – Ausschreibungspaket, Effizienztag, Shopfloor-Analyse – haben einen klaren Umfang und einen Festpreis. Größere Projekte rechnen wir nach Aufwand ab; Ziele, Wege, Zeiten und Kosten legen wir vorher gemeinsam fest.

Vertraglich heißt das: Festpreis-Pakete als Werkvertrag, Einsätze auf Zeit als Dienstvertrag. Ihr Vertragspartner ist immer die POWERJO GmbH.

Produzierende Industrie mit Schwerpunkt Lebensmittel (Backwaren, Süßwaren, Getränke, Kaffee), Konsumgüter, weiße Ware und Haushaltsgeräte sowie Industriegüter wie Gasboiler, Industriefilter oder Metallronden – überall dort, wo Verpackungslinien laufen und Prozesse automatisiert werden. Pharma und Life Sciences bedienen wir am Rande.

Ja. CAPEX-Projekte von 50.000 € bis in den zweistelligen Millionenbereich – von der Ausschreibung über Lieferantenmanagement und FAT/SAT bis zur Abnahme. Als Projektleitung auf Zeit, solange Sie sie brauchen.

Aus einem kuratierten Netzwerk spezialisierter Ingenieure und Techniker. Jeder ist fachlich geprüft – von jemandem, der diese Projekte 40 Jahre selbst geleitet hat. Sie kaufen kein Profil aus einer Datenbank, sondern das passende Team.

Das Gegenteil ist das Ziel: Befähigen statt abhängig machen. So viel Unterstützung wie nötig, so viel Selbstständigkeit wie gewünscht – wenn Ihr Team es danach selbst kann, war es ein guter Auftrag.

Ein Projektleiter auf Zeit führt Ihr Investitionsprojekt – von der Ausschreibung bis zur Abnahme. Wenn die Linie läuft, geht er wieder.

Er lohnt sich, wenn intern Kapazität oder Erfahrung mit Verpackungsmaschinen fehlt, ein Termin fix ist oder Stillstand teuer wird.

Kein Festgehalt, kein Recruiting. Klarer Anfang, klares Ende.

Abgerechnet wird nach Tages- oder Stundensatz, je nach Rolle. Ein Servicetechniker kostet weniger als ein Senior-Projektleiter.

Sie bekommen vorab ein Angebot mit festem Satz. Keine versteckten Kosten, keine Sozialabgaben, kein Recruiting-Honorar. Der Einsatz endet mit dem Projekt.

Für den Einstieg gibt es drei Festpreise: Ausschreibungspaket 480 €, Effizienztag 1.900 €, Shopfloor-Analyse 3.400 € (jeweils zzgl. MwSt.).

Der Hersteller plant um seine eigene Maschine herum, das Ingenieurbüro liefert Kapazität und Zeichnungen. Ein herstellerneutraler Experte auf Zeit vertritt nur Ihre Interessen: Lastenheft, Ausschreibung, Angebotsvergleich, Verhandlung, FAT/SAT und Abnahme. In der Praxis ist es oft die Kombination – wir sagen Ihnen ehrlich, welche für Ihr Projekt Sinn ergibt.

Mit einem Lastenheft, das beschreibt, was die Maschine leisten muss – Produkte, Formate, Leistung, Verfügbarkeit, Schnittstellen, Normen und Abnahmekriterien – statt eine Herstellerlösung abzuschreiben. Dazu eine Angebotsvergleichsmatrix, damit Angebote wirklich vergleichbar werden. Genau das liefert unser Ausschreibungspaket, herstellerneutral und als Vorlage für künftige Projekte.

Das hängt vom Umfang ab – von einigen Monaten bis über ein Jahr. Die typischen Phasen: Konzept und Lastenheft, Ausschreibung und Vergabe, Konstruktion und Bau beim Lieferanten (meist der längste Posten), Werksabnahme (FAT), Installation, Abnahme vor Ort (SAT) und Hochlauf. Wer vorne sauber spezifiziert, spart hinten Wochen.

Zuerst messen, wo die Linie wirklich verliert: Verfügbarkeit, Geschwindigkeit oder Qualität.

Häufige Hebel: Mikrostopps, lange Formatwechsel, schwankende Materialqualität, falsch eingestellte Puffer, Engpässe im Zulauf.

Die neue Maschine ist selten der günstigste Hebel. Oft reichen Einstellung, Schulung und ein entkoppelter Engpass. Der Effizienztag deckt genau das an einem Tag auf.

Entscheidend sind Paletten pro Schicht, Formatvielfalt, Personal und Ergonomie – nicht die Technik an sich.

Cobot, Industrieroboter oder konventioneller Palettierer: Alle haben ihre Berechtigung. Oft entscheiden Layout und Zuführung über den Erfolg.

Wir rechnen die Investition mit Vollkosten durch. Und sagen auch, wenn sich Automatisierung noch nicht lohnt.

FAT (Factory Acceptance Test) ist die Abnahme beim Hersteller vor der Auslieferung – mit Ihren Produkten und Ihren Abnahmekriterien. SAT (Site Acceptance Test) ist die Abnahme nach Installation in Ihrem Werk unter realen Bedingungen. Beides sollte schon im Lastenheft definiert sein, sonst wird am Ende diskutiert statt gemessen.

Unser Sitz ist Monheim am Rhein zwischen Düsseldorf und Köln. Die Festpreise der Pakete gelten im Umkreis von rund 300 km – darüber hinaus kommen wir europaweit zu Ihnen, mit einem kleinen Aufpreis für Anreise und Übernachtung. Projekteinsätze finden europaweit statt, vereinzelt fliegen unsere Experten auch nach Übersee. Das Ausschreibungspaket läuft komplett online.

Ja – Retrofit, Störungsanalyse, kürzere Formatwechsel oder eine bessere Zulaufsteuerung bringen oft mehr als ein Neukauf. Wir prüfen zuerst, was Ihre Linie hergibt, und empfehlen erst dann eine Investition, wenn sie sich rechnet.